Агентство Лангуст [переход на главную] Langust
Яндекс.Метрика

02/12/2011 83 метра: спасение из подводной лодки «Персей»
Впервые опубликовано на сайте Би-би-си - Русская служба

На сайте Би-би-си - Русская служба была опубликована статья о необычном спасении во время Второй мировой войны.

Ниже статья приведена полностью.

70 лет назад у греческого острова Кефалония британская подводная лодка «Персей» затонула в результате взрыва итальянской мины. Её гибель породила одну из величайших и противоречивых историй спасения в ходе Второй мировой войны.

Для британских субмарин прозрачные воды Средиземного моря были смертельной ловушкой.

Их бомбили с воздуха, на них охотились с помощью эхолокаторов и глубинных бомб, но, пожалуй, большинство погибали в результате столкновения с минами.

40% подлодок, заходивших в Средиземноморье, было потоплено, и затонувшая подлодка становилась братской могилой, унося на дно всех, кто был на борту. Как правило.

В действительности, за всё время войны лишь в четырёх случаях морякам удалось спастись с затонувших британских подводных лодок. И самое выдающееся спасение произошло 6 декабря 1941 года, когда пошёл на дно «Персей».

Таинственный пассажир

Когда «Персей» покинул британскую военно-морскую базу на Мальте в конце ноября 1941 года, на борту его находились 59 членов экипажа и два пассажира, одним из которых был 31-летний машинист котельной Джон Кейпс, направлявшийся в Александрию.

на борту британской подлодки Персей было 59 членов экипажа и два пассажира

Высокий, красивый брюнет Кейпс не был лишён некой таинственности. Сын дипломата, получивший образование в Далич-колледже, он явно принадлежал скорее к офицерскому сословию, нежели к самом низкому флотскому классу машинистов.

Ночью 6 декабря «Персей» всплыл на поверхность в 3 км от побережья Кефалонии, чтобы под покровом темноты подзарядить аккумуляторы и подготовиться к следующему дню под водой.

Согласно газетным статьям, автором или источником которых был Кейпс, он находился в импровизированной койке, сделанной из корпуса торпеды, когда неожиданно прогремел сильный взрыв.

Лодка завертелась, стремительно пошла на дно, ударившись с «сокрушающей нервы силой», как описывал это позже Кейпс.

Его швырнуло в другой конец отсека. Освещение погасло.

Кейпс догадался, что подлодка наскочила на мину. Он смог встать, нашёл фонарь. В заполняющемся водой машинном отделении он нашёл «с десяток обезображенных тел погибших товарищей».

Но дальше машинного отделения он пройти не мог. За дверью отсека была вода. «Дверь скрипела под огромным давлением. Из различных отверстий сквозь резиновые прокладки били струи воды», - рассказывал Кейпс.

Джон Кейпс был сыном дипломата, но значился машинистом котельной на подлодке

Он подтащил всех подававших признаки жизни моряков к аварийному люку и надел на каждого - и себя в том числе - подводный спасательный аппарат Дэвиса.

Этот индивидуальный спасательный аппарат, состоящий из маски и баллона с кислородом, испытывался лишь на глубинах до 30 метров (100 футов). Глубиномер показывал чуть больше 270 футов (около 83 метров), и, насколько Кейпс помнил, никому ещё не удавалось спастись из такой глубины.

На самом деле глубиномер был сломан, и глубина была на 100 футов (30 м) меньше, но на проверку уже не оставалось времени.

Он заполнил отсек водой, опустил холщовый ствол под аварийным люком и с большим трудом открыл повреждённые замки купить замки различного типа люка.

Затем он вытолкал раненых товарищей в ствол, через люк и в холодные воды Средиземного моря. Затем он сделал последний глоток из бутылки с ромом купить крепкий алкоголь и вино и пролез в аварийный люк.

«Кислород заполнил аппарат и быстро нёс меня наверх. Я вдруг оказался в одиночестве посреди огромного океана», - вспоминал Кейпс.

«Боль стала ужасающей, мои лёгкие и всё тело были готовы разорваться. От боли закружилась голова. Сколько я смогу продержаться? - рассказывал он. - И вдруг меня выбросило на поверхность и стало болтать на волнах с барашками пены то тут, то там».

Чудесное спасение из морской глубины не означало конец его мукам. Никто из его раненых товарищей не смог спастись, и он оказался в одиночестве посреди холодного декабрьского моря.

Несмотря на мглу, он заметил неподалёку белые скалы и понял, что это его единственный шанс.

Сомнения современников

На следующее утро двое рыбаков нашли потерявшего сознание Кейпса на берегу Кефалонии.

Костас Токтаридис нашёл подлодку Персей и отсек, в котором был Кейпс

В течение полутора лет Кейпса передавали из дома в дом, чтобы его не обнаружили итальянские оккупанты. Он похудел купить книги о похудении и диетах на 32 кг и покрасил волосы в чёрный цвет, чтобы больше походить на грека.

Позже он вспоминал: «Всегда в момент отчаяния какой-нибудь невероятно бедный, но дружелюбный и патриотичный житель острова рисковал жизнью всей своей семьи ради меня».

«Они даже дали мне самое ценное, что у них было, ослицу по кличке Марика. Единственное условие - с меня взяли слово, что я не съем её», - говорил Кейпс.

Наконец, в мае 1943 года его вывезли из острова на рыбацкой лодке во время секретной операции, организованной королевскими ВМС.

Затем ему предстояло совершить опасное 640-километровое путешествие - в обход через Турцию на базу ВМС в египетской Александрии.

Кейпса наградили медалью за чудесное спасение, однако его рассказ многим показался настолько необычным, что многие - как на флоте, так и вне его - не поверили ему.

Был ли он вообще на подлодке? Ведь его имени не было в списке команды. И потом, командирам подлодок было приказано задраивать аварийные люки снаружи, чтобы они не открылись случайно во время взрыва глубинных бомб.

Свидетелей у Кейпса не было, за ним водилась репутация великолепного рассказчика, и его собственные послевоенные описания произошедшего разнились.

В историю его спасения было также трудно поверить из-за показателя глубиномера - 270 футов (83 м).

Джон Кейпс умер в 1985 году, и лишь в 1997 году его рассказ удалось, наконец, проверить.

В результате нескольких погружений на месте, где затонул «Персей», исследователь Костас Токтаридис обнаружил койку Кейпса, сделанную из корпуса торпеды, аварийный люк и отсек в точности такими, какими их описал Кейпс. И даже пустую бутылку, из которой тот сделал последний глоток рома, перед тем как покинуть затонувшую подлодку.

Случаи спасения с затонувших британских подлодок 2-й Мировой войны

© Тим Клэйтон

Впервые опубликовано на сайте Би-би-си - Русская служба

Вернуться
хостинг от Зенон Н.С.П. © Langust Agency 1999-2017, ссылка на сайт обязательна